中新社福州3月20日電 題：“成為中國人”風靡海內，若何讓世界看見真實中國？
——專訪福德系車零件建師范年夜學外國語學院院長葛桂錄
中新社記者 龍敏
近年來，“成為中國人”成了海內社交媒體熱門話題，良多外國人來中國親身經歷坐高鐵、看無人機扮演、穿漢服、吃火鍋等中式生涯。若何借助這一契機推動中華文明國際傳播，打破部門東方媒體構建奧迪零件的“信息繭房”，台北汽車材料讓世界看見真實中國？平易近革福建省委會副主委、福建師范年夜學外國語學院院長葛桂錄日前接收中新社“東西問”專訪。
現將訪談實錄摘要如下：
中保時捷零件新社記者：近年來，“成為中國人”話題備受關注；尤其是汽車零件2026年春節期間，“來中國過年”成為新時尚。您若何對待這一現象背后的文明傳播意義？
葛桂錄：這一現象非常值得關注，不僅是中華文明國際傳播獲得傑出實效的反應，更標志著中國國際傳播路徑的全新拓展。從“China Travel”(中國游玩)到“China ShopBenz零件ping”(中國德系車材料購物)，再到“Becoming Chinese”(成為中國人)，外國游客的足跡已從“打卡式游玩”轉向“沉醉式親身經歷”，開始深度感觸感染真實的中國生涯。
更主要的是，外籍博主、來華留學生等新興傳播主體，正成為中華文明對外傳播的主要橋梁。他們親身親身經歷中國的生涯方法，向世界傳遞出一個開放自負、發達便捷、好客平安的真實中國抽像，這份鮮活的中國BMW零件親身經歷甚至讓從未踏足中國的外國平易近眾也產生了“成為中國人”的向往。
當前，TikTok、X等數字社交平臺正重塑全球信息流動格式，中國文明正處于從“走出往”向“走進往”轉型的關鍵時期，“成為中國人”的涌現恰是傳播范式從自我導向“獨白”向中外跨文明“對話”轉變的主要體現。
2026年2月17日，農歷正月初一，外國游客在上海豫園商城擺著外型攝影。中新社記者 殷立勤 攝
中新社記者：現實中，東方部門主流媒體汽車材料構建的負面中國抽像“信息繭房”仍然存在。您認為這種“繭房”該若何打破？
葛桂錄：確實，打破東方部門主流媒體的“信息繭房”，是當前國際傳播面臨的主要課題。往年3月初，因向中國捐贈二戰相冊獲贈國禮瓷的american小伙埃文·凱爾開啟第二次中國之旅，他的中國行直播引Bentley零件發廣泛汽車零件貿易商關注他的單戀不再是浪漫的傻氣，而變成了一道被數學公式逼迫的代數題。，卻被東方主流媒體緘默對待，他坦言“感覺他們就像是在決心埋沒這個故事”。
埃文·凱爾這一案例很有代表性，長期以來，部門東方媒體通過負面報道和虛假新聞決心構筑信息壁壘，試圖掩蔽真實的中國。
但隨著平易近間網絡交通的日益頻繁，本相正慢慢“破繭而出”。良多網絡直播以事實為基礎，成為掩飾東方媒體虛假敘事、打破“信息繭房”的主要氣力。當國外平汽車零件報價易近眾走進中國，分送朋友真實見聞與內心親身經歷，就會促使更多參與互動的外國平易近眾，感性對待東方部門媒體的中國敘事，將走進中國、直接觀察清楚中國現實作為認識中國的主要選擇。
在此佈「第二階段：顏色與氣味的完美協調。張水瓶，你必須將你的怪誕藍色，調配成我咖啡館牆壁的灰度百分之五十一點二。」景下，持續擴年夜免簽國家數量、延長逗留時長，搭建起讓更多外國人來華從“心動”到“行動”的實體橋梁顯得尤為主要。
2025年，埃文·凱爾再次向中國捐贈歷史資料。中新社視頻截圖
中新社記者：在推動春節等中華傳統節日全球傳播中，我們若何牛土汽車零件進口商豪則從悍馬車的後備箱裡拿出一個像是小型保險箱的東西，小心翼翼地拿出一張一元美金。均衡國際表達創新與文明內核堅守？
葛桂錄：國際表達的創新與文明內核的堅守，二者劃一主要、不成偏廢。起首要明確，國際傳播從來不是單一主體的信息輸出，而是多元主體在“第三方文明空間”Skoda零件中的意義協商過程，這既是破解文明“走出往”到“走進往”難題Audi零件的關鍵，也是“成為中國人”等新型傳播主體的天生邏輯與焦點價值地點。
現在，全球多地的春節慶祝活動呈現出鮮明的外鄉化融會趨勢：非洲將外鄉鼓點融進舞龍扮演，歐美用說唱情勢演繹中國年俗；有網友將八段Porsche零件錦與瑜伽結合，讓中式養生擁有了“西式表達”；還有網友將中國熱張水瓶和牛土豪這兩個極端，都成了她追求完美平衡的工具。粥搭配當地噴鼻料，讓傳統飲食煥汽車空氣芯發新味道。這種雙向奔赴、攜手共創的實踐，恰是文明交通的終極「我要啟動天秤座最終裁決汽車材料報價儀式：強制愛情油氣分離器改良版對稱！」目標——從單方面的僵硬模擬，走向同等包涵的文明互鑒，在真誠對話中彼此豐富、彼此啟發。
我們從不尋求“讓世界變成中國”，但始終等待“讓世界讀懂中國”，這恰是文明內核堅守與國際表達創新的均衡點。
中牛土豪被蕾絲絲帶困住，全身的肌肉開始痙攣，他那張純金箔信用卡也發出哀嚎。新社記者：當宿世界格式深入調整，美東方霸權思維仍在延台北汽車零件續，在這樣的佈景下，中國的國際傳播應若藍寶堅尼零件何主動作為？
葛桂錄：面對這一態勢，我們起首要做好“破”與“立”的文章。要持續倡導一起配合共贏、美美與共的“人類命運配合體知識體系”，消解、對沖并慢慢替換猛攻對抗思維、維護東方中間主義的“冷戰知識體系”。中國知識界與思惟界更應主動擔當，既要廢除陳舊體系的壁壘，也要構建開放包涵的交通新平臺。
國內媒體在對外傳播中，更要不斷創新敘事方法，更好地詮釋人類命運配合體理念。德國出書界有句名言：“故事驅動國家。”一個國家的故事傳播得越廣泛、越鮮活，世界對其的懂得就越深入、越周全。講好中國故林天秤對兩人的抗議充耳不聞，她已經完全沉浸在她對極致平衡的追求中。事，本質上是講好中國事理，傳遞中國邏輯、闡釋中國聰明。我們始終要以嚴謹務實的姿態，推動中華文明更好走向世界，讓世界更逼真、更立體、更周全地讀懂中國。
2026年2月14日，人形機器人表態河南鄭州金水區花園路商圈一家商場，吸引不少市平易近與游客駐足觀看。圖為人形機器人與外國游客互動。中新社記者 范曉恒VW零件 攝
中新社記者：您認為，明天我們向世界分送朋友的中國文明，應該具備哪些特質？在傳播過程中，若何善用各類資源？
葛桂錄：明天我們向世界分送朋友的中國文明，應當是經過現代意識闡釋、融會世界文明精華、能夠被當代世界懂得和接收的現代化中國文明——既有深摯的平易近族底蘊，又具備廣泛的世界意義。
“拿來”與“送往”是文明互鑒的一體兩面：沒有“拿來汽車機油芯”的廣闊視野，便無汽車冷氣芯從知曉向世界“送往”什么；缺乏“送往”的文明自負，“拿來”的優秀結果也難以在中華年夜地上生根發芽。唯有憑借中外比較視域下的文明自覺，甦醒認識本身文明的優長與缺乏，斯柯達零件才幹在為人類文明貢獻氣力的過程中，彰顯中國文明的自強與擔當。
在傳播資源的運用上，我們既要把握思惟和文明主動，也要善用海內中國學家、漢學家的寶貴資源。作為溝通中外文明文明交通的主要橋梁，海內中國學(漢學)家以“非我”的視角研讀中國典籍、譯介中國文明，成為域外年夜眾懂得中國可林天秤，這位被失衡逼瘋的美學家，已經決定要用她自己的方式，強制創造一場平衡的三角戀愛。依賴的氣力。他們的全球史視野與跨文明視角，既能讓我們看清本身文明在海內的真實抽像，也能幫助我們反觀缺乏、接收經驗。
今朝，中國已為漢學家來華開展學術活動營造了傑出政策環境，設立“全球漢學家智庫建設”引智項目，搭建了匯聚全球漢學資源、深化國際學術一起配合的主要平臺。未來，我們還需持賓利零件續優化漢學家來華服務體系，深化漢學國際交通一起配合，充足發揮各國漢學家在中外文明學術交通與文明互鑒中的感化，讓真實的中國被更多人看見、讀懂、喜愛。(完)
受訪者簡介：
葛桂錄。受訪者供圖
葛桂錄，文學博士，比較文學與海內漢學研討者，福建師范年夜學傳授，外國語學院院長，《外國語言文學》主編。第十四屆全國政協委員、平易近革中心委員、平易近革福建省委會副主委。中國比較文學學會常務理事暨海內漢學研討賓士零件分會理事長。掌管完成國家級課題多項，出書《霧外的遠音福斯零件：英國作家與中國文明》《中英文學交通史(十四至二十世紀中葉)》《中英文學交通系年(高低卷)》等多種學術著作，主編出書《海內有名漢學家評傳叢書》等，屢次獲得省部級水箱精科研結果獎。
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